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18/10/2018

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El aeropuerto de Barcelona se quiere conectar con Tokio, México, Bangkok, Chile e India

20minutos.es  -  16/05/2018

CARLA MERCADER Son los destinos intercontinentales que más volumen de pasaje generan.4,5 millones de viajeros intercontinentales no estuvieron servidos con vuelos directos a lo largo del año pasado.7, 2 millones de pasajeros volaron entre continent...

CARLA MERCADER

      • Son los destinos intercontinentales que más volumen de pasaje generan.
      • 4,5 millones de viajeros intercontinentales no estuvieron servidos con vuelos directos a lo largo del año pasado.
      • 7, 2 millones de pasajeros volaron entre continentes en 2017, casi un 29% más que en 2015.

Avión de LEVEL en Barcelona-El Prat.

El aeropuerto de El Prat tiene al año 4,5 millones de pasajeros que se ven obligados a viajar de Barcelona a otros continentes o viceversa haciendo escalas porque no existen vuelos directos y el objetivo es que esta cifra disminuya. Para ello, la prioridad será unir la capital catalana con Tokio, México, Bangkok, Santiago de Chile y Delhi, los destinos intercontinentales que más volumen de pasaje generan. Así lo recoge el plan estratégico 2018-2019 del Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA), que está integrado por la Generalitat, Aena, el Ajuntament y la Cambra de Comerç y nació en 2005 para promover los vuelos directos entre Barcelona y otros continentes.

Durante la presentación este miércoles del plan, el secretario de Infraestructures i Mobilitat del Govern y presidente del CDRA, Ricard Font, ha señalado que el vuelo directo "más ambicionado" es el de Tokio, el destino que más volumen de pasajeros generó en 2017 (181.988), pero no ha concretado cuándo se podrá lograr. Solo ha dado por "casi asegurada" la conexión con México. "Parece que este 2018 tendremos buenas noticias", ha dicho al respecto.

Esta necesidad de ampliar el número de vuelos directos, ha apuntado el primer teniente de alcaldía de Barcelona, Gerardo Pisarello, se da porque "Barcelona arrastraba un déficit histórico en conexiones intercontinentales" , y a pesar de que estas se multiplicaron por tres desde 2005 hasta el año pasado, al pasar de 17 a 45, cifra, esta última, que representa un récord histórico.

Durante 2017 se ganaron 11 rutas directas y este año se ha logrado otra a Boston operada por Level y está previsto conseguir una a Seúl operada por Asiana a partir de agosto.

Pese a este aumento, los pasajeros intercontinentales indirectos fueron 4.571.853 el año pasado, que se sumaron a otros 2.649.444. El total de viajeros intercontinentales fue, por lo tanto, de 7.221.297, cifra que representa un incremento de un 28,7% en relación a 2015 (5.610.473), antes de ponerse en marcha el plan estratégico anterior, que abarcaba 2016 y 2017.

También crecieron el año pasado las frecuencias semanales de vuelos entre continentes, que fueron 297, un 26,9% más que en 2015 (234) y tres veces más que en 2005 (72).

En cuanto a los asientos intercontinentales, estos sumaron 3.177.701 en 2017, lo que representa un crecimiento del 32,8% respecto a 2015 (2.393.405) y multiplicar casi por seis los de 2005 (551.296).

"El aeropuerto de Barcelona ha dado un salto de escala que ha venido para quedarse", ha afirmado Font, que sin embargo, además de subrayar la necesidad de lograr más rutas directas, ha señalado que es importante ampliar la capacidad de los aviones y aumentar frecuencias.

Por su parte, el presidente de la Cambra de Comerç de Barcelona, Miquel Valls, ha mostrado su "satisfacción por el éxito de 2017" pero ha dicho que "es clave aumentar la carga aérea para exportaciones y comercio internacional".

Pisarello, por otro lado, ha afirmado que el crecimiento del aeropuerto de El Prat es necesario para "la internacionalización de nuestras empresas y la proyección de la marca Barcelona" y para "atraer talento y grandes acontecimientos internacionales como por ejemplo la Design Week".

47 millones de viajeros en 2017

La directora de El Prat, Sonia Corrochano, ha informado de que en 2017 se logró un récord de 47 millones de pasajeros y de que el aeropuerto fue el quinto de Europa con más rutas europeas. "Todos los que están por delante son de capitales de país", ha dicho.

También ha explicado que entre los principales objetivos está mejorar "la calidad del servicio" y en este sentido ha recordado que "se están haciendo obras de ampliación del dique sur de la Terminal 1".

Fuente: 20minutos.es


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